Zonas fronterizas de México: trabajadores automotrices de Volkswagen despedidos por actividad sindical, dicen funcionarios estadounidenses

La planta de Volkswagen México en Puebla emplea a unos 6.100 trabajadores de la línea de montaje y produce vehículos como el Taos y el Jetta. (Foto: Volkswagen)



Funcionarios comerciales estadounidenses han presentado una queja laboral en México alegando despido injusto de trabajadores sindicalizados en la planta de ensamblaje de Volkswagen en Puebla, México.

La denuncia presentada el martes por la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos siguió a una petición del 25 de abril presentada por 10 trabajadores despedidos que alegaban que Volkswagen México violó los derechos sindicales y de negociación colectiva en la fábrica de automóviles más grande y más antigua del país.

«Tomar represalias contra los trabajadores por actividades sindicales viola los derechos básicos y fundamentales de los trabajadores protegidos por el Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá (T-MEC)», dijo Thea Lee, subsecretaria adjunta para Asuntos Internacionales del Departamento de Trabajo de Estados Unidos. Comunicado de prensa. «Estamos comprometidos a trabajar con el gobierno mexicano para investigar a fondo estos asuntos y garantizar que se respeten los importantes derechos de los trabajadores de Volkswagen».

El gobierno mexicano tiene 10 días para decidir si realiza una revisión y 45 días para investigar los reclamos y presentar sus conclusiones.

Una queja laboral se presenta bajo el mecanismo de respuesta rápida del acuerdo comercial USMCA, centrándose en la denegación de derechos laborales específicos. Los esfuerzos para hacer cumplir la ley pueden resultar en aranceles adicionales u otras restricciones a las importaciones.

Esta es la solicitud número 23 de revisión laboral en virtud de la política de respuesta acelerada del T-MEC presentada por Estados Unidos desde 2020.

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La planta de Volkswagen México en Puebla emplea aproximadamente a 6,100 trabajadores de la línea de ensamblaje, 5,000 empleados de supervisión y miles de trabajadores de ensamblaje parcial.

La instalación produce alrededor de 2.300 vehículos por día, incluidos los modelos Taos, Tiguan, Jetta y Golf, para la venta en Estados Unidos, Canadá, México y otros mercados. En 2023, Volkswagen exportará más de 300.000 vehículos desde México, el 67% a EE.UU.

Los salarios de los trabajadores automotrices en la planta de Puebla oscilarán entre $15 y $48 por día en 2022. Reuters. El trabajador automotor estadounidense promedio ganará 28 dólares la hora en 2023 BLS Información.

Los trabajadores de Volkswagen México están representados por el Sindicato Independiente de Volkswagen (SITIAVW). En agosto de 2023, Volkswagen México llegó a un acuerdo con SITIAVW para un aumento salarial de 8.1%.

Para 2024, SITIAVW busca un aumento del 21% en los salarios y del 3% en los beneficios para sus trabajadores. Milenio.

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