Cabo Cañaveral, fl. – SpaceX Un cohete Falcon 9 de alto nivel fue lanzado al espacio el domingo (13 de diciembre) para orbitar un gran satélite de radio para Sirius XM y luego regresar a la Tierra.
Dos niveles Cohete Falcon 9 EDT (1730 GMT) estalló a las 12:30 pm desde la Estación Espacial Cabo Cañaveral de 40 Herat, marcando el lanzamiento número 25 de la compañía. Esto puso en órbita al cliente de radio satélite SXM-7 Sirius XM de próxima generación.
Aproximadamente 9 minutos después, la primera fase del propulsor regresó a la Tierra, aterrizando en el barco de aviones no tripulados SpaceX «Sólo lea las instrucciones» en el Océano Atlántico. Espere el buen tiempo tanto para el lanzamiento como para el aterrizaje de refuerzo, a través de la ventana programada de dos horas (originalmente programada para las 11:22 a.m. EST) Representantes de SpaceX dijeron a través de Twitter.
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La misión estaba originalmente programada para explotar el viernes (11 de diciembre), dentro de las 24 horas posteriores a la United Launch Alliance Delta IV Heavy. Se lanzó un gran satélite espía Desde una de las plataformas cercanas al gobierno de EE. UU.
El punto de inflexión entre los dos lanzamientos habría sido poco más de 15 horas, que marca el tiempo más corto entre lanzamientos aquí en El Cabo desde la década de 1960. En septiembre de 1967, un Delta-G y un Atlas-Centar se lanzaron desde dos sitios de lanzamiento diferentes a intervalos de 10 horas. En agosto pasado, se lanzaron un cohete Falcon 9 y Atlas V con 35 horas de diferencia entre sí, el primero desde mayo de 1981.
Pero el viernes SpaceX acabó con el intento de lanzamiento Luego de varios retrasos en la ventana de vuelo programada. En los minutos finales de la cuenta regresiva, SpaceX pidió una trampa, y finalmente se alejó de ese esfuerzo, señalando la necesidad de actualizaciones adicionales de los sistemas de piso. La demora dio sus frutos cuando el cohete Falcon 9 de alto nivel saltó a la plataforma el domingo para su séptima misión.
Otro vuelo frecuente
Para este propósito, el satélite de transmisión de radio de alta potencia Falcon 9 de 230 pies (70 m) Sirius XM-7 (SXM-7) se lanzó con éxito a la órbita. Es uno de los dos satélites que SpaceX lanza para reemplazar los obsoletos actualmente en órbita, construido por Maker Technologies para Sirius XM.
El propulsor de la primera etapa del cohete, ahora con siete misiles y aterrizajes, aterrizó en el dron «Just Read the Instructions» de SpaceX esperando en el Océano Atlántico. Esto marca la recuperación 69 del propulsor de primera fase para el fabricante de cohetes con sede en California.
El cohete presentado en el lanzamiento del viernes es otro impulsor que bate récords. Llamado P1051, este avión aterrizó el propulsor probado en su séptimo avión, el segundo de la flota de SpaceX. Primero, p1049, Llevó 60 satélites Starling El 24 de noviembre, en órbita, antes de que el otro dron de la compañía toque «Off Course I Still Love You».
Hasta la fecha, B1051 ha llevado una nave espacial dragón de la tripulación a la Estación Espacial Internacional como parte de la prueba de vuelo de 2019, a la que le siguen satélites de observación de la Tierra y cuatro misiones Starling diferentes a Canadá. Dado que este es el séptimo avión, es de 15,432 lp. (7.000 kg) satélite en órbita Sirius XM. El satélite reducirá el contenido a más de 8.000 vatios para los suscriptores de Sirius en los Estados Unidos, Canadá y el Caribe.
Basado en el satélite SXM-7 Tecnologías Maker‘Bus de satélite SSL-1300. Tiene dos grandes paneles solares y baterías para almacenamiento en órbita. En el espectro de la banda SXM-7S, que opera entre 2.32 GHz y 2.345 GHz, es parte de un par que presentará SpaceX al Sirius XM.
SpaceX ha sido contratado para lanzar otro satélite, Sirius XM, llamado SXM-8, que está programado para lanzarse el próximo año. Cada satélite tiene una vida útil de 15 años, reemplazando a dos satélites más antiguos que ya están en órbita.
El satélite SXM-7 de Sirius XM cierra una semana ocupada para Cape y SpaceX.
El 6 de diciembre SpaceX ha presentado su primera nave espacial dragón de carga mejorada De Pat 39A en el Centro Espacial Kennedy de la NASA. La nave de carga automática llegó a la Estación Espacial Internacional el 7 de diciembre y aterrizó con éxito en la estación espacial por primera vez. (Enviado al puesto de avanzada en órbita con la ayuda del brazo robótico de su anterior estación de reciclaje).
Mientras tanto, la empresa Su nave espacial lanzó un prototipo del cohete de Marte. Miércoles (9 de diciembre) en un vuelo de prueba a gran altitud. El prototipo de cohete de 164 pies (50 m) voló a una altitud de 7,7 millas (12,5 km) y fue el primer prototipo impulsado por los tres motores raptor de combustible de metano de SpaceX. Una embarcación de acero inoxidable se convirtió en un tren de aterrizaje en el puesto de control de SpaceX en Boca Chica, Texas, cerca de la frontera entre Estados Unidos y México.
Como parte de su vuelo de prueba, el cohete Starship realizó una maniobra de giro dramática que se preparó para aterrizar, enviando la carrera de regreso a la Tierra después de que el cohete masivo fallara en el aire. El cohete aterrizó muy fuerte, explotando con una dramática bola de fuego. Fundador y CEO de la empresa, Elon Musk, Saludó el vuelo de prueba como un gran éxito, diciendo que los equipos habían obtenido los datos que necesitaban.
Musk y SpaceX están construyendo una nave espacial reutilizable que eventualmente será una forma de transportar grandes volúmenes de carga al espacio y transportar personas a la Luna, Marte y más allá.
En preparación para este vuelo, SpaceX probó el propulsor senior el lunes por la noche (7 de diciembre) y luego llevó el cohete de regreso al hangar y lo conectó a su carga útil.
Este avión marca la primera vez que un cliente que paga ha volado en un cohete con tanta experiencia. Históricamente, SpaceX ha desplegado propulsores de primera etapa con más de tres aviones a sus espaldas. Misiones Starling. Esta puede ser una señal prometedora de que las empresas confían en el factor de reutilización y se sienten más cómodas con potenciadores probados y verdaderos.
También marca la primera vez que SpaceX ha volado la parte usada de la justificación de la carga útil para un cliente que paga. La compañía está aumentando sus esfuerzos de reciclaje para agregar más cohetes. En esta misión en particular, una de las piezas del cono de seguridad voló en el avión Anasis-II este verano.
Para facilitar este tipo de reutilización, SpaceX cuenta con dos barcos, los cuales están decorados con redes gigantes. Vaya Sra. Árbol y GO Ms. Nombrado Jefe, estos barcos pueden atrapar piezas razonables cuando regresan a la Tierra o cuando son sacados del mar y llevados de regreso a puerto.
Unos días antes del lanzamiento, GO Ms. El árbol fue enviado a la zona de rescate. Vaya Sra. Dado que el jefe todavía está estacionado en Puerto Cañaveral, el barco con red está trabajando solo en esta tarea.
Junto a SpaceX está el lanzamiento de un satélite clasificado para la Oficina Nacional de Reevaluación. La misión está programada para despegar del histórico Bat 39AV de la NASA en el Centro Espacial Kennedy el jueves 17 de diciembre.
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