¿Se derrumbará el puente de la Ciudad de México?

Los aumentos en los costos de infraestructura del gobierno dan la bienvenida a la oportunidad de actualizar los más de 57,000 puentes de Australia, algunos de los cuales requieren mucho mantenimiento.

La oportunidad de mantener la red de carreteras locales de Australia es crucial, con más de 30.000 puentes en Australia, de muy pequeños a medianos, en su mayoría construidos antes de la década de 1950 y algunos siglos antes del cambio de siglo. También hay 4.200 propiedad del Departamento de Transporte de Nueva Zelanda, de los cuales 185 son de un solo carril y el más antiguo es el Puente Vinecarua South River en North Otago, construido en 1868.

“Los funcionarios gubernamentales que operan la mayoría de estos pequeños puentes han sido conscientes desde hace mucho tiempo del problema que enfrenta nuestra infraestructura de transporte por carretera, pero no tienen los fondos para hacer el trabajo que quieren hacer”, dijo el gerente de ingeniería de Hercules, David Booty.

“Ahora tienen la oportunidad de enumerar sus proyectos favoritos con el gobierno para extender la seguridad y la vida útil de los activos”.

Booty tiene 40 años de experiencia en la estimación y restauración de por vida de rodamientos que soportan puentes públicos y privados de hormigón y acero y rutas de acceso, adaptándose a las cargas y demandas cambiantes sobre ellos.

Los ingenieros responsables del mantenimiento de puentes a menudo desean realizar ese trabajo por razones de seguridad y productividad, sabiendo que hoy en día todo tipo de camiones y vehículos utilitarios son un eslabón clave en nuestra infraestructura rural y urbana.

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“Pero la mayoría de los camiones grandes que existen hoy en día pesan mucho más de 30 toneladas, que hasta mediados de los 70 se consideraban adecuados para puentes pequeños y medianos.

“Y todos los vehículos son generalmente pesados ​​(automóviles, utes y camiones), pero la cantidad de vehículos personales en las carreteras también ha aumentado significativamente desde entonces. Esto se suma significativamente a las cargas y vibraciones cambiantes que generalmente resultan de los vehículos más grandes y más. “

Booty dijo que el cambio climático debería transformarse en un diseño de cojinetes deslizantes porque las tasas de expansión y contracción del calor y el enfriamiento en la construcción de puentes deben haberse planificado en las estructuras hace décadas.

“Todos los puentes son un activo costoso con una vida útil limitada, por lo que es un plan de sentido común y seguridad para un artículo común reversible”, dijo Booty.

El desafío al que se enfrentan miles de constructores y operadores de pequeños puentes y acuicultura en Australia es garantizar que las estructuras de hormigón y acero puedan lidiar de manera fácil, rápida y rentable con los movimientos internos y cargas cambiantes, vibraciones, expansión térmica y otras tensiones comunes.

La capacidad de proporcionar soluciones rentables y sin mantenimiento a tales problemas requiere una alta seguridad para los proyectos de acceso de carreteras y peatones.

Además de los puentes gubernamentales que manejan el transporte por carretera, existen activos privados que brindan rutas de suministro, exploración y servicio para proyectos de minería, energía, petróleo y gas, donde ocurren movimientos en las estructuras de acceso debido a factores como el clima y los usos cambiantes. Y distribución de plantas incluyendo transportadores, motores, turbinas y sistemas de reticulación.

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Las soluciones de gestión de la expansión de la vida de la propiedad también son importantes para obtener instalaciones en proyectos de infraestructura urbana, incluidas pasarelas peatonales, puentes pequeños e instalaciones sanitarias y de aparcamiento.

Ingeniería Hércules

Hercules Engineering proporciona cojinetes y juntas deslizantes rentables para proteger y extender la longevidad de edificios y estructuras industriales en Australia, Asia-Pacífico y África.

La compañía ofrece producción a largo plazo para su uso en estructuras como la Ópera de Sydney, el Banco Hong Seng en Hong Kong, la Nueva Casa del Parlamento en Canberra, Australia y la mina de cobre más grande del mundo en Zambia.

Hercules Engineering brinda asesoramiento técnico para las tecnologías requeridas para una amplia variedad de estructuras ubicadas en áreas con variaciones climáticas y geográficas muy diferentes.

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