Un hombre sentado dentro de una camioneta con cámara de velocidad habló para romper los mitos detrás del trabajo y fue muy revelador.
Aunque las leyes sobre las carreteras irlandesas son diferentes a las del Reino Unido, ambos países utilizan cámaras de velocidad en sus carreteras.
Las cámaras de seguridad pueden operar en 1.322 carreteras de Irlanda.
Todas las camionetas estaban en las carreteras donde hubo una colisión relacionada con la velocidad de la lesión o fatal.
En el Reino Unido e Irlanda de GoSafe, están utilizando furgonetas marcadas con material reflectante de alta visibilidad y con el logotipo de una cámara de seguridad.
Ahora uno de esos trabajadores ha levantado la tapa sobre el mito de la cámara de velocidad más grande que existe.
Gareth Thomas, un oficial de reducción de velocidad y ex oficial de policía durante los últimos siete años, quería establecer un récord en lo que realmente «sabemos» acerca de las cámaras de velocidad.
(Imagen: Ian Cooper / North Wales Live)
En declaraciones a North Wales Live, Gareth, un oficial de reducción de bajas de Go Safe, explicó cómo funcionan las cámaras de velocidad, la verdad detrás de algunos de los mitos y afirmaciones más populares, y cómo puede evitar el exceso de velocidad.
Dijo: “Decidí hacer las carreteras en esta área más seguras después de jubilarme.
“El objetivo de las cámaras es reducir la cantidad de personas muertas o heridas de gravedad en nuestras carreteras.
«Go Safe prefiere educar a los conductores en lugar de castigarlos con multas y puntos de penalización».
¿Es cierto que las furgonetas rápidas parecen todo el tiempo?
No. No hay leyes sobre visibilidad, por lo que no hay nada que impida que un oficial trabaje en la oscuridad.
Pero no lo eligen a menudo, y la apariencia actúa como un elemento disuasorio por derecho propio.
Gareth dijo: «Legalmente, no tenemos que comparecer. Puedo camuflarme si quiero, pero todo esto es justicia, educación y evitar el peligro».
«Si estaciono mi camioneta y salgo a caminar a cualquier lugar, evitaré que la gente acelere».
¿Las autoridades solo pueden atrapar a los automovilistas que viajan en una dirección?
No. Cualquier automóvil que pase por la camioneta se grabará en la cámara del oficial.
Por lo tanto, si conduce en la misma dirección o en la opuesta a la camioneta y se excede el límite de velocidad, puede esperar una multa más rápida.
¿Es cierto que hay una regla del 10 por ciento?
Si. No recibirá una multa a menos que su límite de velocidad exceda el 10 por ciento.
Por ejemplo, viajar 35 mph o más en la zona de 30 mph se registra como una infracción por exceso de velocidad.
Sin embargo, los umbrales de seguridad varían y pueden cambiar sin previo aviso. Oficialmente, cualquier crimen rápido ocurre a 1 mph por encima del límite, pero la mayoría de los poderes permiten la distinción.
¿No son los funcionarios recaudadores de ingresos del gobierno?
No. Gareth explicó: «No estamos aquí para obtener estadísticas o ganar dinero. Estamos aquí para atrapar gente rápida.
“Cuando llega el día en que no acelera a los conductores, sé que he hecho mi trabajo.
«Si estuviera trabajando en un turno de ocho horas, espero que al menos una persona haya escapado de una lesión ese día o haya escapado de un accidente».
(Imagen: Collins Photo Agency)
¿Puedo captar el exceso de velocidad más de una vez en un solo día con la misma cámara?
La posición actual con este operador en particular es que si lo atrapan dos veces en 20 minutos, se considera un delito.
En teoría, un conductor con una licencia previamente limpia podría ser capturado varias veces en un solo día, lo que resulta en un riesgo de descalificación bajo el sistema de toting-up.
Si lo atrapan acelerando varias veces en un solo viaje y acepta una penalización fija para cada una, corre el riesgo de ser descalificado de los puntos de penalización (total-up).
Gareth dice que esto puede suceder mucho más fácil de lo que cree, por ejemplo, cuando se colocan varios radares de tráfico en la misma carretera o autopista.
Sin embargo, cuando se considera que un delito se ha cometido «en el mismo contexto», el tribunal tiene la facultad discrecional de imponer un solo punto a dos o más delitos.
Corresponde al tribunal decidir si tratar o no los delitos como cometidos en el mismo contexto.
No es necesario que se comprometan de inmediato, pero deben estar vinculados de alguna manera.
Por ejemplo, es posible persuadir a un tribunal para que imponga solo un conjunto de puntos si han cometido un delito entre ellos en cuestión de minutos. Cada caso se basa en sus hechos.
¿Es ilegal bloquear la vista de las camionetas en la carretera?
Si. Es un delito obstruir el campo de visión durante las funciones operativas de la camioneta y puede ser procesado por ello.
¿Las autoridades implementarán algo más que acelerar?
Si. Los oficiales están allí para asegurarse de que lleve puesto el cinturón de seguridad y no utilice sus teléfonos móviles al volante. Cualquiera que sea sorprendido violando estas leyes.
¿Es ilegal comer al volante?
No, no es. Sin embargo, si se distrae mientras toma bocadillos al volante, la policía puede procesarlo por conducción imprudente.
Gareth dijo: «Es aceptable. Vi a una mujer una vez y estaba usando lápiz labial mirándose en el espejo.
«Ella viajaba y deambulaba a los ojos de los gatos en medio de la carretera. Recomiendo que sea procesada por conducir sin el debido cuidado y atención».
¿Es ilegal encender las luces delanteras para alertar a los conductores de furgonetas rápidas?
Si los conductores optan por parpadear para advertir a otros sobre la furgoneta de alta velocidad, es probable que infrinjan la ley.
Es un delito en virtud del artículo 89 de la Ley de policía de 1997 «obstruir deliberadamente a un agente en el cumplimiento de su deber».
Sin embargo, Gareth dijo que aunque es un crimen, es muy difícil de probar.
Dijo: «No me hace daño mostrar a la gente para advertir sobre una furgoneta rápida; quiero que la gente se dé cuenta y la furgoneta actúa como un disuasivo de velocidad».
¿Cuánto tiempo permanecen las furgonetas rápidas en un lugar en particular?
Por razones técnicas, la furgoneta de velocidad solo puede estar en una ubicación específica durante 90 minutos, dijo Gareth.
Durante su turno promedio de ocho horas, generalmente visita tres lugares diferentes en los que se le ordena que visite el área.
La aplicación de la ley generalmente se lleva a cabo en ciertas áreas por una serie de razones, que incluyen: muerte o lesiones graves, la velocidad era significativamente más alta en esa área y los residentes plantearon inquietudes rápidas y esas inquietudes fueron confirmadas por una encuesta de velocidad del tráfico.
¿Qué pasa si me atrapan corriendo rápido?
Todo depende de cuándo estás corriendo rápido y cuánto estás por encima del límite.
Una multa mínima de £ 100 por ser sorprendido por exceso de velocidad en las carreteras del Reino Unido.
Pero Gareth explicó que, en determinadas circunstancias, la policía ofrece la oportunidad de asistir a un curso de concienciación sobre la velocidad, una alternativa a las multas y los puntos de penalización.
Gareth dijo: “El curso reconocido mejora el comportamiento de los conductores y, en consecuencia, hace que nuestras emisoras sean más seguras.
«Los recorridos están disponibles para los conductores que responden rápidamente a los ‘avisos’ y conducen a no más del 10 por ciento, así como a 9 mph más allá del límite de velocidad indicado».
Por ejemplo, no se ofrecerá un curso de sensibilización a nadie que viaje a más de 86 mph en una autopista.
Aquellos que no tienen una licencia limpia durante el horario de oficina, o si han estado en el curso durante los últimos tres años, no es probable que se les ofrezca un curso de concientización como una opción.
Garda utiliza tecnología de detección de velocidad para reducir la velocidad en las carreteras irlandesas.
Reducir la velocidad puede salvar vidas, reducir el riesgo de accidentes graves y mejorar la seguridad vial.
La única forma de evitar disparar la cámara es respetar el límite de velocidad.
¿Cuándo son más frecuentes los controles de velocidad?
En general, hay más controles de velocidad los fines de semana que los fines de semana y hay más controles de velocidad entre la medianoche y las 03:00 que en otros momentos.
¿Cuáles son los mitos generales de las cámaras de velocidad?
Se insta a los conductores a ignorar los peligrosos mitos comunes sobre cómo las cámaras de velocidad pueden engañar a las personas.
Un falso mito es que «si conduces demasiado rápido, no puedes disparar la cámara».
Esto es completamente incorrecto y la única forma de evitar el disparo de la cámara es cumplir con el límite de velocidad.
AA dijo: «No debes tratar de evitar que te atrapen. Es seguro para todos adherirse a los límites – y la ley – al no acelerar en primer lugar».
Otro de los mitos comunes identificados por AA es la creencia de que al cambiar de carril se pueden hacer trampas en los cálculos de velocidad en la red de cámaras de velocidad promedio.
La AA en el Reino Unido dice: «Las cámaras de velocidad más antiguas pueden ser ‘complicadas’, pero todas las cámaras avanzadas ahora usan varias cámaras en cada punto para rastrear todos los carriles y comparar velocidades promedio».
«Fanático de la cultura pop. Fanático de la web galardonado. Aficionado a la cerveza sutilmente encantador. Introvertido devoto. Erudito del tocino».