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El jueves, la plataforma de cumplimiento y cadena de suministro global Shipbob dijo que tres de sus centros de cumplimiento ahora están completando pedidos que cumplen con la Sección 321 para clientes en los Estados Unidos.
Los centros logísticos en Canadá y México ahora están utilizando el tipo de entrada de la Sección 321 para los comerciantes que envían productos con aranceles altos para reducir el papeleo requerido para importar, así como acelerar los tiempos de entrega a los clientes estadounidenses y ahorrar dinero en envíos y aranceles, dijeron los funcionarios. La tecnología de Shipbob asigna automáticamente los pedidos elegibles para la Sección 321 para un despacho de aduanas simplificado, dijo la compañía. Luego, la empresa coordina completamente el envío al centro de envío más cercano de EE. UU. establecido para la entrega de paquetes.
“Aumentar la Sección 321 con Shipbob tiene enormes beneficios en términos de ahorro de derechos y costos de transporte. En general, una mejor experiencia para nuestros clientes que obtienen experiencia de envío nacional en EE. UU.”, dijo Aaron Aragonez, director de comercio electrónico de NOCTA.
La compañía dijo que sus centros logísticos en el área metropolitana de Toronto ahora admiten envíos de la Sección 321 a los EE. UU. y que estos centros logísticos pueden realizar envíos a la costa este con un tiempo de tránsito promedio de dos a tres días. El almacén aduanero de la compañía en México puede importar productos a cualquier puerto del sur de California y está completamente integrado con el transporte aduanero, cubriendo el envío de puerto a porche, dijeron los funcionarios.
«Estamos entusiasmados con este próximo paso para expandir nuestra presencia global al brindar soluciones personalizadas a grandes comerciantes en crecimiento», dijo Dive Gulati, director de operaciones de Shipbob. «Debido al enfoque de stock completo de Shipbob y a las profundas asociaciones con transportistas en estas geografías, los comerciantes tendrán una experiencia enormemente simplificada sin tener que navegar por todas las diferentes piezas logísticas, al tiempo que minimizarán los retrasos aduaneros para deleitar a los clientes».
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