La base de la Fuerza Aérea Eglin en el Golfo de México de Florida bate récord con prueba de misiles

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EGLIN AFB – Cuartel general de la Fuerza Aérea de Eglin Dos unidades del Ala 53 se combinaron recientemente con éxito para «matar» a un dron objetivo en el disparo de misil aire-aire más largo jamás registrado.

Pero tienes que confiar en su palabra.

El anuncio de cuatro párrafos el martes del ala 53 que logró el hito del 28 ° Escuadrón de Prueba y Evaluación y el 83 ° Escuadrón de Armas de Combate y, por supuesto, el AIM-120D AMRAAM (misil aire-aire avanzado de alcance medio ) F-15C Eagle Estaba cargado y un dron de subescala BQM-167 no reveló la distancia recorrida antes de que el misil alcanzara su objetivo.

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La última versión de AMRAAM, producida por Raytheon Technologies Corporation, se clasifica como la gama exacta de AIM-120D. Sin embargo, algunos informes en los medios de comunicación se centran en equipos militares y contratos militares, con AIM-120D a unas 100 millas de distancia.

En septiembre del año pasado, el Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea en Eglin otorgó a Rayton un contrato de varios años por $ 125 millones para un programa de mejora del sistema AMRAAM centrado en mejorar el software sobre misiles. No está claro si ese trabajo mejorará el alcance de los misiles en el anuncio de la adjudicación del contrato del Departamento de Defensa.

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Dado que los rivales «cercanos» de Estados Unidos, Rusia y China, en particular, se centran en el desarrollo de misiles de largo alcance, es importante mantener información sobre el alcance del misil. Los tres países están desarrollando ahora misiles «hipersónicos» capaces de volar varias veces la velocidad del sonido.

Se sabe que del 8 al 19 de marzo, el 53 ° Programa de Evaluación del Sistema de Armas Wings (WSEP) de la Fuerza Aérea de Tyndale intercambió misiles con el Este. El misil fue disparado en algún lugar sobre el campo de pruebas y entrenamiento del golfo de Eglin, una sección de 120.000 millas cuadradas del este del Golfo de México. El rango de prueba es administrado por la 96th Test Wing en Eglin.

Los incidentes WSEP, que consisten en unidades del Servicio Militar de los EE. UU., Son responsables de las pruebas operativas y la evaluación de las armas, la electrónica de aviación y otros equipos utilizados por los componentes de combate aéreo de la Fuerza Aérea.

Probar y evaluar las capacidades del AIM-120D con WSEP East‌ «tiene un tipo de prueba deliberado en el que nos esforzamos por lograr esto», dijo la primera teniente Savannah Bray, asesora de asuntos públicos, ala 53. Disparo de misil que rompe.

Las pruebas exhaustivas en el WSEP East el mes pasado también ahorraron dólares a los contribuyentes.

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«Este esfuerzo de prueba apoyó las solicitudes de la CAF (Fuerza Aérea de Combate) para capacidades de ‘cadena de muerte de largo alcance'», dijo el mayor Aaron Osborne del 28º Escuadrón de Pruebas y Evaluación sobre el disparo de misil que batió récords. «Las asociaciones clave en el Ala 53 han ayudado a expandir las capacidades del sistema de armas actualmente en el campo, lo que resulta en mejores armas de combate …»

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Además de exponer las capacidades operativas del AIM-120D, Test Sorty también brindó la oportunidad de utilizar la infraestructura de prueba de armas de largo alcance existente en el Gulf Test Range «y sentó las bases para modernizar las capacidades de alcance en apoyo del futuro.

Algunos dispositivos de telemetría para monitorear y medir el rendimiento de las armas se han utilizado durante años y se han vuelto obsoletos. (Aparte de esto, el general de brigada Scott Kane, comandante de la 96th Test Wing, declaró recientemente que este rango y algunas mejoras serían suficientes para probar el nuevo avión de combate F-15X, el primero de los cuales fue entregado recientemente a Eglin).

Algunas pruebas futuras en el Gulf Test Range pueden incluir una evaluación de la tecnología de misiles hipersónicos, que incluirá unidades en Eglin, incluida la Dirección de Armas de la Fuerza Aérea.

La Fuerza Aérea Edwards en California ya ha realizado algunas pruebas de misiles hipersónicos, incluida la primera prueba de vuelo con un vehículo propulsor para el programa de armas de respuesta rápida lanzado desde el aire. Esa prueba, que tuvo lugar a principios de este mes, falló porque el vehículo propulsor que abordó el B-52H Stratofortress no pudo completar su secuencia de lanzamiento y estaba conectado a la aeronave. El avión y el vehículo de refuerzo regresaron sanos y salvos a Edwards.

WSEP East incluye pilotos instructores F-16, así como estudiantes pilotos F-16 de la Base de la Fuerza Aérea Holoman en Nuevo México. La Armada y el Cuerpo de Infantería de Marina F / A-18 y el Cuerpo de Infantería de Marina F-35B también participaron en el evento, incluido el primer empleo de un fusil F-35B en una artillería aérea.

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Entre otros comentarios sobre el disparo récord del AIM-120D estaba un avión no tripulado BQM-167A que llegó a la costa en Boeington Beach, frente a la costa atlántica al norte de Miami, un misil lanzado dos días después de que WSEP East participara.

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