Kenia confirma el Boeing 737 MAX

La Autoridad de Aviación Civil de Kenia ha autorizado al Boeing 737 MAX a viajar una vez más después de estar en tierra en los cielos de Kenia durante otros dos años. Este MAX Ungrinding es el último del mundo, una decisión reciente de los Emiratos Árabes Unidos. Si bien ninguna de las aerolíneas de Kenia opera MAX, la decisión allana el camino para que aerolíneas como Ethiopian Airlines lleven el avión al país, después de que se haya vuelto a desplegar en Etiopía.

Aunque el país no tiene tales aerolíneas, Kenia tiene una relación significativa con el 737 MAX, ya que el accidente del 737 MAX de Ethiopian Airlines se determinó para la capital de Nairobi. Foto: LLBG Spotter por Wikimedia Commons

MAX regresa a Kenia

Según Business Daily Africa, Una vez más, la Autoridad de Aviación Civil de Kenia permite que el 737 MAX ingrese al espacio aéreo de Kenia y viaje. Este tipo sufrió una molienda mundial liderada por China en marzo de 2019 luego del catastrófico accidente del vuelo ET302 de Ethiopian Airlines.

“Las aerolíneas vuelan con Boeing 737 Max al Aeropuerto Internacional Jomo Kenyatta gratis, no impondremos restricciones” -Gilbert Kibe, Director General, Autoridad de Aviación Civil de Kenia

737 Maximum Crash
El vuelo ET302 de Ethiopian Airlines se estrelló en el camino de Addis Abeba a Nairobi, Kenia. Foto: Getty Images

Simple Flying se puso en contacto con Boeing para responder a la noticia. Afirma:

“Seguimos trabajando con reguladores y clientes globales para devolver de forma segura el 737-8 y el 737-9 a los servicios en todo el mundo”.

Ninguna de las aerolíneas de Kenia vuela MAX

Esta decisión no afecta a ninguno de los operadores de Kenia, ya que ninguno de ellos opera el 737 MAX. El más grande de estos transportistas es el Boeing 737 de Kenya Airways, aunque estos aviones son variantes más antiguas. Según Planespotters.net, La aerolínea tiene dos 737-700, ocho -800 y dos -300.

Mientras tanto, la filial de Kenya Airways, Zambojet, opera solo seis aviones All-Dash 8-400. La mayoría de los otros operadores en Kenia vuelan aviones pequeños, que también son adecuados para operaciones regionales.

737 turco máximo
Turkish Airlines opera Boeing 737 a Nairobi. El portaaviones de reconstrucción MAX también volará sus aviones MAX a Kenia. Foto: Anna Zvereva por Wikimedia Commons

Sin embargo, la reconstrucción del MAX de Kenia permitirá que otros transportistas lleven MAX a Kenia.

Dos ejemplos de esto Aerolíneas de Etiopía Y aerolíneas TurcasAmbos tienen jets en sus flotas. Por supuesto, este tipo debe corregirse incluso en el país de origen de esta aerolínea. Además, Turkish Airlines también requiere autoridades de aviación civil de todos los países entre Turquía y Kenia.

¿Oportunidad potencial para Kenya Airways?

Ahora el país ha arreglado este vuelo, lo que puede dar a las aerolíneas locales Kenya Airways Confianza en los pedidos de aviones. Business Daily Africa informó que la aerolínea nacional estaba considerando pedir el 737 MAX 8 antes de los dos accidentes.

El pedido de los nuevos aviones MAX reemplazará la edad de las aerolíneas de 737-700, pero agregará un poco más de capacidad.

“La única opción que hemos planeado para el Boeing 737 MAX 8 es facilitar el entrenamiento y el mantenimiento de la aeronave”, -Michelle Joseph, presidenta de Kenya Airways (2019) Business Daily Africa

737 MAX
Los Emiratos Árabes Unidos reestructuraron recientemente MAX para volar en su espacio aéreo, allanando el camino para la reanudación de sus operaciones con el jet Floydboy. Foto: Floydboy

La popularidad del avión aumentará a medida que muchas aerolíneas ya han reanudado las operaciones MAX y a medida que más países reestructuran el avión, la actual crisis de salud está retrocediendo.

¿Quiere que Kenya Airways solicite a MAX que reemplace su antiguo 737? Háznoslo saber en los comentarios.

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