ICTSI opera el tren Bloque Puerto México

Terminal Dedicado de Contenedores de la Zona Norte del Puerto de Manzanil.

Servicios Internacionales de Terminales de Contenedores Inc. (ICTSI) Puerto de México ahora está operando un tren de bloque para Walmart de México.

ICTSI afirma que los trenes en bloque mejorarán la eficiencia en la operación, ayudarán a reducir los costos de rendimiento en los puertos y reducirán la huella de carbono.

La unidad de ICTSI Contecon Manzanillo (CMSA) administra la terminal de contenedores dedicada de la Zona Norte del Puerto de Manzanillo.

CSMA está trabajando con la mexicana CMA CGM y Grupo México para administrar el tren de bloques, indicó ICTSI.

“El tren bloque, íntegramente dedicado a CMA CGM, transportó 216 contenedores, 202 de los cuales fueron descargados en la terminal de Walmart en Cutitlán. La operación es parte del tercer bloque de servicio ferroviario de la naviera francesa en México y sirve como otro hito para CMSA, que recientemente recibió la certificación como el primer puerto neutral en carbono del país”, dijo ICTSI.

“A través de nuestra colaboración y conexión de alto nivel con CMA CGM y Grupo México, impulsaremos una nueva etapa en el transporte de carga por ferrocarril en México. Este servicio ofrece rutas directas y tarda 29 horas de un punto a otro. Esta operación redujo 88.5 toneladas de emisiones de carbono y ayudó al medio ambiente”, dijo el Presidente Ejecutivo de CMSA, José Antonio Contreras.

En comparación con el uso de camiones, los trenes pueden mover más carga en un solo viaje y producir menos emisiones.

“Estamos orgullosos de haber lanzado con éxito nuestro servicio de tren del tercer bloque en México desde Manzanillo con el apoyo de Cantecon Manzanillo y Ferromex. Estamos enfocados en reducir aún más nuestra huella de carbono y continuaremos operando más trenes negros en México”, dijo Javier Moreira, Gerente General de CMA CGM en México.

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Desde 2010, ICTSI ha estado operando una segunda terminal dedicada a contenedores (TEC-II) en el Puerto de Manzanillo, México, con una concesión de 34 años para desarrollar y operar la terminal.

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