Según el vicepresidente Honda, Ian Howells, fabricante de automóviles japonés busca eliminar todos los modelos Motores de combustión interna Puros de su gama europea para 2023, como parte de un enfoque de múltiples vías para reducir su huella de carbono.
“Los nuevos modelos serán una mezcla Mezcla y plena potenciaHowells dijo. «Obviamente, si la ley comienza a moverse a medida que nos acercamos al 2035, o si se aleja de la hibridación, sacaremos nuestra tecnología».
Según Autocar, cree que otras tecnologías todavía tienen un papel que desempeñar. «Hay un papel Combustibles electronicos, Biomasa, hidrógeno, en cierta medida para combustibles y baterías convencionales. «
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Ahora, sin embargo Honda apoya la electrificaciónUna de las razones por las que Howells no vio este tipo de automóvil como una solución inmediata para reducir el costo total de las emisiones de carbono de los vehículos eléctricos.
«Entre Un tercio de participación y un 50 por ciento más caro Más que un vehículo normal o híbrido ”, argumenta. Por lo tanto, la marca japonesa cree que la tecnología híbrida se erige como la mejor forma de transición entre la energía de combustión puramente interna y la electricidad total.
Al mismo tiempo, el ejecutivo de Honda es consciente de las limitaciones Carros híbridos: “No nos derriban del todo, por eso vemos esto como una especie de tecnología intermedia o de construcción de puentes. Baterías Y la infraestructura está en su lugar para avanzar y entregar Movimiento personal Genial con un nuevo tipo de portador de energía. «
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