El Gran Premio de Turquía fue cancelado dos semanas después de haber sido colocado en el calendario de Fórmula 1 y fue reemplazado por una segunda carrera en Austria.
Pero Turquía ahora se ha vuelto inútil después de ser agregada a la lista roja de países de alto riesgo del Reino Unido.
En cambio, el Gran Premio de Estiria se disputará en el Red Bull Ring del 25 al 27 de junio.
Esa fecha estaba programada originalmente para el Gran Premio de Francia, que ahora se cambió del 18 al 20 de junio, una semana antes.
La acción significa que ahora habrá carreras durante tres fines de semana consecutivos: el Gran Premio de Francia en Paul Ricard, luego el Gran Premio de Estiria y el Gran Premio de Austria, ambos en la misma pista.
El presidente de F1, Stefano Domenicali, dijo: “Todos estamos ansiosos por competir en Turquía, pero las restricciones de viaje significan que no podemos estar allí en junio.
«La F1 ha demostrado una vez más que puede responder rápidamente a los desarrollos y encontrar soluciones, y estamos entusiasmados de tener un doble título en Austria, lo que significa que nuestra temporada todavía está en 23 carreras».
Kovid-19 tiene una gama de protocolos F1 destinados a reducir el riesgo de brotes y ha realizado 17.000 pruebas este año con solo 17 casos positivos, a una tasa del 0,1%. Declaró que «continuará trabajando para garantizar la seguridad de nuestro personal y las comunidades que visitamos».
Muchos conocedores de la F1 sintieron que los dueños del deporte, Liberty Media, no reemplazarían a Turquía con otro evento.
Los equipos ya tienen un calendario récord de planificación de 23 carreras y han encontrado restricciones en los movimientos impuestos a las tripulaciones a su regreso al Reino Unido.
Algunas estadísticas de alto nivel creen que no es necesario mantener tan alto el número de carreras, ya que no había una temporada anterior para este deporte.
Pero la F1 cree que tiene sentido mantener el número de carreras planificadas para la primera mitad del año, ya que existen preocupaciones sobre la viabilidad de las carreras de la última temporada.
Por diversas razones, existen incertidumbres en torno al Gran Premio de Singapur, Japón, Estados Unidos, México, Brasil y Australia.
Actualmente, esas carreras tienen el calendario completo de los juegos de octubre y noviembre.
Si el número de carreras va demasiado lejos, existen implicaciones financieras para los patrocinadores y locutores de la economía de la F1 y el premio en metálico que se pagará a los equipos el próximo año.
Brasil y México son motivo de preocupación porque el nivel de la pandemia en esos países significa que la F1 se considera injustificable para ir allí.
Las dudas sobre Singapur, Japón, EE. UU. Y Australia están relacionadas en gran medida con las restricciones de viaje impuestas por esos países a los visitantes extranjeros.
Reconstruir el calendario significa que el ex piloto de F1 Romain Grosjean ya no puede hacerlo El espectáculo corre en un coche Mercedes F1. En el Gran Premio de Francia, la carretera de Wisconsin choca con la Indicar Race en Estados Unidos ese fin de semana.
Sin embargo, la prueba de Grosjean en el automóvil 2020 de Louis Hamilton está programada para el 29 de junio en Paul Record.
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