Bienvenido de nuevo a México. Bienvenido de nuevo grava. Es hora de desempolvarlo.
Han pasado tres años desde que se formó el WRC en Lyon, pero con la pandemia mundial paralizando el mundo, los organizadores del Campeonato de América del Norte están más ocupados que nunca. El parque de asistencia ha sufrido una remodelación significativa, con el área original evolucionando hacia un pueblo de rally con bahías cubiertas para los equipos y las mejores instalaciones de la temporada para los fanáticos, restaurantes y bares al borde de la acción.
Hay algunas cosas que no necesitan arreglo. La noche del jueves en Guanajuato es un buen ejemplo. El inicio ceremonial de la tercera ronda y la apertura, en ocasiones, del escenario subterráneo es uno de los aspectos más destacados indudables del año. El clima es bastante extraordinario y la manera perfecta de vivir una de las aventuras absolutas de la temporada.
Y, durante la semana de rally, el WRC es simplemente una gran aventura. Subiendo a una altitud de 2.700 metros (más alta que en cualquier otra época del año) las carreteras están rodeadas de cactus, observados por pueblos enteros para detener felices su mundo mientras los pilotos más rápidos del mundo pasan volando.
Como ciudad, Lyon ha crecido exponencialmente desde que Marco Martin ganó el evento inaugural en 2004, pero en esencia, el lugar sigue siendo el mismo. Sigue siendo la capital de la fabricación de calzado de México y el único lugar que ofrece al ganador de este año las mejores y más valiosas botas vaqueras.
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