El Tribunal Laboral está utilizando los poderes que le otorga la Ley de Relaciones Laborales de 1990 para intentar poner fin al estancamiento sobre la remuneración de los pilotos de Aer Lingus.
Tras nueve horas de conversaciones el lunes, el tribunal dijo a la compañía y a la Asociación Irlandesa de Pilotos de Líneas Aéreas (Ialpa), una rama del sindicato de Forza, que ejercería poderes de intervención formal en virtud del artículo 26(5) de la ley. La disputa provocó la cancelación de casi 400 vuelos.
Esa disposición permite al tribunal ignorar el proceso normal, en el que cualquiera de las partes solicita intervenir y decide por sí sola que hay motivos para «escuchar» un conflicto laboral.
[ Hopes of breakthrough in Aer Lingus pay row rise after talks ]
Generalmente, los empleadores y los sindicatos intentan resolver las disputas mediante sus propios procedimientos y luego acuden a la Comisión de Relaciones Laborales (WRC). Si esto no funciona, piden conjuntamente al Tribunal Laboral que se ocupe del problema.
En este caso, el tribunal decidió no esperar una recomendación conjunta y en lugar de ello intervenir y llegar a un acuerdo.
Ambas partes presentarán sus presentaciones antes del cierre de operaciones del martes, antes de asistir a una audiencia de un día el miércoles.
[ Aer Lingus considering more cancellations as pay talks under way at Labour Court ]
Luego, el tribunal hará una recomendación sobre cómo manejar la disputa. Pide a los pilotos que pongan fin o suspendan su trabajo.
Cualquier acuerdo propuesto por el tribunal debe ser aceptado por ambas partes para que sea viable. Si uno o ambos no lo hacen, el conflicto continuará y es probable que el sindicato intensifique su acción industrial.
Acción industrial en Aer Lingus: ¿Cómo afectará a los pasajeros?
Los miembros de Ialpa han estado en huelga durante una semana, negándose a trabajar todo el tiempo y a cambios de plantilla, y abandonaron sus herramientas para una huelga de ocho horas el sábado por la mañana.
Ialpa ha señalado que es probable que se produzcan más huelgas si decide intensificar la acción industrial.
Aer Lingus e Ialba ya han pasado por varias etapas para intentar resolver la disputa. Esto incluye al Tribunal Interno de Salarios, que escuchó la demanda de los pilotos de un aumento salarial de más del 20 por ciento.
[ Aer Lingus and pilots in fresh Labour Court bid to end dispute ]
La aerolínea ofreció un 12,25 por ciento, descontado al 8,5 por ciento para concesiones de vacaciones de verano, lo que los pilotos rechazaron.
La disputa luego pasó al WRC, después de lo cual las partes la llevaron al Tribunal Laboral, que recomendó que Ialpa aceptara el 12,25 por ciento y regresara al WRC para frustrar un acuerdo sobre varios puntos conflictivos.
Los pilotos rechazaron esto y votaron a favor de la huelga. Esto llevó a las dos partes a asistir a reuniones separadas del Tribunal Laboral la semana pasada, lo que llevó a éste a intervenir.
Las conversaciones posteriores entre la empresa y el sindicato fracasaron y la huelga se intensificó; el Tribunal Laboral escuchó a ambas partes el lunes en lo que fue su tercera sesión.
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