El Tesla Model 3 es el tercer sedán más vendido en China – Noticias – Hybrids and Electric

Este podría ser cualquiera de los últimos compases Coches eléctricos Las marcas más populares del mundo han visto disminuir sus ventas en Europa debido a la proliferación de competidores muy compactos y asequibles por parte de empresas tradicionales. En China esto no se ha convertido en un problema Tesla, Donde su Modelo 3 Se ha convertido La tercera berlina más vendida de la categoría D.

También estaba el último mensaje de la venta a través de nuestra portada. Model 3 como protagonista con su máximo rival Polarstar 2Superó a la Electricidad de EE. UU. Con 1.389 a 853 del Model 3 el mes pasado.

Datos que conocemos, de nuevo, gracias al Jado Dynamics Analyst Felipe Munos, Quien se hizo eco de los datos CAAM (Asociación China de Fabricantes de Automóviles) Generalmente desaparece después de calcular todas las ventas de octubre.

Las estadísticas difieren del mercado chino, donde la situación se invierte por completo con respecto a las ventas de estos dos coches eléctricos en Europa. Para eludir las cifras de ventas de ambos modelos y demostrar el tamaño del mercado chino, el automóvil de pasajeros del segmento T electrificado (no eléctrico) más vendido en Europa es el Volkswagen Passat Plug-in, que pudo vender 3.606 unidades, junto con el BMW Serie 3 Hybrid Plugin 3.

El sedán más vendido en China en octubre

El sedán más vendido en China en octubre, el Tesla Model 3 eléctrico sube al tercer lugar.

Así, el Tesla Model 3 vendió 13.078 unidades, frente a las 13.339 después de las 14.649 unidades registradas en primer lugar, el Audi A4 y el BMW Serie 3. Cifras significativas muestran que la electricidad china sigue siendo una clara mina de ventas para todas las empresas que buscan vender sus coches eléctricos, con 11.689 unidades menos registradas en Europa durante el mismo período.

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En este caso, las más de 13.000 unidades registradas en China por Tesla para el recién estrenado Polarstar 2 Model 3, como el Tesla Model 3, han recibido la misma acogida que en Europa, aunque su producción también se realiza en suelo chino. Así, el Polarstar 2 tuvo que vender sus 35 unidades y conformarse con el lejano decimotercer lugar.

El hecho de que un automóvil completamente eléctrico como el Tesla Model 3 ocupe el tercer lugar en la tabla de ventas muestra la madurez del mercado chino en torno a los automóviles eléctricos. Un mercado que atraiga al público en general con un perfil técnico y un mercado que quiera estar constantemente actualizado en cuanto a tecnología es un atributo importante en comparación con el cliente medio europeo que opta por comprar un coche eléctrico, en función de su decisión de compra neutralizar las emisiones del coche eléctrico.

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