Como Brille antes que él, las nubes son Cooper over Gather

Peticiones de referéndum para sentarse en el piso en la oficina del Secretario de la Ciudad el jueves 25 de marzo, para reducir los impuestos a la propiedad y descartar las rutas gratuitas de Metro.

NASHVILLE, TN – El abogado Jim Roberts, la espina clavada en el costado de tres alcaldes, entregó más de 14.000 firmas al secretario de la ciudad el jueves 25 de marzo. Vienen de votantes que quieren que Metro deje de gastar el dinero de sus impuestos.

“Espero totalmente que Metro haga todo tipo de travesuras para alejarse del ballet”, dijo Roberts.

Un intento anterior fracasó cuando la jueza del Tribunal Canciller Ellen Hobbs falló a favor de Lyle Metro en un caso similar. Si la Comisión Electoral del Condado de Davidson confirma suficientes firmas esta vez, se llevará a cabo un referéndum especial el 14 de junio de 2021.

“Van a difundir todas las mentiras que se les ocurran”, dijo Roberts. La comisión amenazó con demandar a la ciudad por cada firma inválida. 4 Dijo que el buen gobierno había verificado muchas de esas firmas él mismo: habían creado una hoja de cálculo con cada elector y las habían comparado con sus firmas similares a las de la Comisión Electoral.

La medida de 2021 de la Ley de Protección al Contribuyente de Nashville (NTPA) no es la única medida para recuperar el aumento de impuestos del 43% aprobado el año pasado por el Consejo Metropolitano. Es un tiro en el brazo de los funcionarios de la ciudad que han permitido que la deuda de Nashville aumente durante más de una década sin pagar mejores escuelas, viviendas asequibles o salarios más altos en la parte inferior de la fuerza laboral de Nashville y más del 30% de las personas mayores que pagan. Ingresos por vivienda.

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Estos son los habitantes de Nashville preocupados, pero Roberts es un pararrayos para los propietarios, más que el campeón accidental de “tener notas”. La gente pequeña no ve a Nashville como un ideal equilibrado, sino como una ciudad que favorece el desarrollo próspero. (Ver Ensamblaje de bloque .

Si se aprueba el referéndum, será una coalición de los que no les gusta y los que menos votaron. Si cruza, el alcalde John Cooper y el Consejo de Metro encontrarán un arroyo sin remo. Esto cambiará fundamentalmente la forma en que funciona el gobierno de Metro y amenazará las posibilidades de reelección de muchos concejales.

El Ayuntamiento de Metro pasó horas la semana pasada en qué bloque minoritario vendría a poner a su candidato en la junta de la feria. La elección de alcalde fue aprobada por Q-Juan Taylor, dueño de un restaurante en Nashville, vicealcalde Pick, ex concejal Sandra More y Leon Berrios, quien ganó el caucus minoritario, sin obtener suficientes votos para ganar un asiento en la junta de la feria.

Perderse las discusiones del consejo es una discusión clara de lo que realmente está sucediendo en el recinto ferial. Allí se está construyendo el estadio de fútbol MLS. Independientemente de quién sirva en la Junta de la Feria, la Feria Estatal de Tennessee ya no se lleva a cabo allí, ya que se celebró durante más de un siglo en terrenos cedidos para ese propósito. . (Ver Feria Estatal)

El consejo votó sobre una acción en 2018 para permitir a los votantes decidir si construir o no un estadio en el recinto ferial. En su lugar, acordaron un contrato de arrendamiento de 30 años para el equipo de fútbol de la MLS y un contrato de arrendamiento de 99 años por diez acres para desarrollo privado, lo que podría generar a John Ingram y sus asociados millones en ganancias en propiedades gubernamentales.

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Al igual que el intento de privatizar Fort Neglee en 2017, el Tribune cubrió el acaparamiento de tierras y la derrota de Fair Grounds, que tuvo éxito porque fue diferente. Los funcionarios de la ciudad estuvieron profundamente involucrados en dos intentos de privatizar parques públicos.

Esto es lo que podemos esperar en las próximas semanas: La Comisión Electoral del Condado de Davison decide el 4 de junio El buen gobierno no ha reunido suficientes firmas para mantener la medida en la boleta electoral. Utilizarán los números de las elecciones del 6 de noviembre para tomar esa decisión. Este estándar está recolectando más del 10% o más de las firmas en las elecciones generales anteriores.

Citando el fallo judicial de 2018, Roberts dijo que la definición de una elección municipal general es que la elección general del 6 de agosto de 2020 es la elección correcta para determinar cuántas firmas se necesitan, no la elección presidencial del 3 de noviembre de 2020.

El departamento legal de Metro será controvertido, pero probablemente perderá en la corte, lo que significa que se incluirá en una boleta de referéndum para las elecciones especiales del 14 de junio.

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