Cargo Wave Classics: El puerto de Laredo es el puerto nacional número 1 en los Estados Unidos

El capítulo 1 de esta serie sobre puertos estadounidenses presentó el puerto de Boston. El puerto de Boston es el puerto más antiguo de los Estados Unidos. Para leer ese artículo, siga este enlace.

En el Capítulo 2, se describirá un tipo diferente de puerto.

Frontera México-Estados Unidos en Texas

La frontera Texas-México se extiende por 1,254 millas, lo que la convierte en la frontera más larga de cualquier estado con México. Según la Oficina del Contralor de Texas, los puertos que ingresaron a Texas en 2018 tenían casi $ 40,740 mil millones en comercio internacional. En total, Texas tiene 29 puertos oficiales que sirven como portales comerciales globales. Los muchos cruces de Laredo son uno de los 11 puertos terrestres.

Cada puerto, un aeropuerto, puerto terrestre o puerto, sirve a las actividades económicas nacionales e internacionales en una serie de industrias. Según la Oficina del Contralor, “cada puerto de Texas juega un papel único en la red de transporte del estado y contribuye a las economías estatales y locales”.

Los puertos terrestres de Texas ayudan a transportar personas y mercancías entre Estados Unidos y México por ferrocarril, vehículos comerciales y personales y transporte peatonal.

Vista aérea del Puente Internacional de Comercio Mundial en el puerto de Laredo.  (Foto: Aduanas y Seguridad Fronteriza de EE. UU.)
Vista aérea del Puente Internacional de Comercio Mundial en el puerto de Laredo. (Foto: Aduanas y Seguridad Fronteriza de EE. UU.)

Puerto de Laredo

El puerto de Laredo es el primer puerto nacional en la frontera entre Estados Unidos y México, y el cuarto más grande del país con $ 205,88 mil millones en importaciones y exportaciones para 2020, según datos de la Oficina del Censo de Estados Unidos encuestados por World City.

En 2018, 8408 mil millones (o 55.2%) del comercio internacional total de Texas viajó a través de las fronteras estatales con México. De esa cantidad, la entrada al puerto de Laredo representó el 57,6% del comercio portuario terrestre, o alrededor de $ 234,7 mil millones. Este es un aumento del 193% durante los 15 años desde 2003, cuando el puerto de Loreto valía $ 80.1 mil millones en comercio portuario terrestre.

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México representa el 97.5% del comercio total de entrada en el puerto de Laredo. China, el segundo socio comercial más grande que utiliza el puerto, tiene solo el 1% del comercio en el puerto.

Los mejores productos importados a través del puerto de Laredo son vehículos, maquinaria y electrónica; Los mejores productos que se exportan a través de este puerto son maquinaria, electrónica, vehículos y plásticos.

Los artículos enviados a través de Laredo viajan a más de 60 países.

Más de 8,000 camiones comerciales por día cruzan ambos puentes de Loredo, transportando de todo, desde automóviles, autopartes y productos hasta electrónicos y equipos médicos.  (Foto: Aduanas y Seguridad Fronteriza de EE. UU.)
Más de 8,000 camiones comerciales por día cruzan ambos puentes de Loredo, transportando de todo, desde automóviles, autopartes y productos hasta electrónicos y equipos médicos. (Foto: Aduanas y Seguridad Fronteriza de EE. UU.)

Puentes de vehículos del puerto

El puerto de Laredo cuenta con un puente ferroviario y cuatro puentes vehiculares que conectan la ciudad de Laredo en Texas con Nuevo Laredo en México. Tres puentes son utilizados por vehículos privados para cruzar la frontera entre Estados Unidos y México.

De los cuatro puentes internacionales utilizados por camiones y automóviles, el Puente 1 es la puerta de entrada a los Estados Unidos. Se utiliza para vehículos no comerciales y peatones. El Puente 2 es el Puente Internacional Lincoln-Juárez utilizado para vehículos no comerciales. El Puente 3 es el Puente de Solidaridad de Columbia, utilizado por vehículos comerciales y comerciales. Los tres puentes están ubicados en el centro de Laredo.

La entrada al Puerto de Comercio Mundial de Loreto se encuentra en el Puente Internacional de Comercio Mundial o Puente 4. Fue construido en 2000 para reducir el tráfico en los puentes congestionados de la ciudad de Loreto. La mayor parte del tráfico de vehículos comerciales a través de la frontera de Loreto usa esta entrada del puerto porque otros puentes de Laredo bloquean los camiones. Al mismo tiempo, los vehículos de pasajeros y peatones tienen prohibido el uso del puente y uno de los otros tres puentes que forman parte del complejo de entrada.

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Entre el World Trade Bridge y el Columbia Solidarity Bridge, alrededor de 14.000 camiones comerciales cruzan el puente cada día.

Para 2020, alrededor de 4.458 millones de camiones cruzarán la frontera (norte y sur).

El área metropolitana de Laredo alberga a más de 220 agentes de carga, 650 empresas de transporte por carretera y 120 agentes de aduanas de EE. UU.

Foto del tren del sur de Kansas City.
El tren de Kansas City South se dirige a su próximo destino. (Foto: Jim Allen / Freight Wave)

Servicio ferroviario

El servicio ferroviario internacional es proporcionado por Union Pacific Railroad y Kansas City Southern Railway.

Union Pacific brinda servicio intermedio dentro de las 8 millas a la mayoría de los parques industriales del área de Laredo y a Dallas y el Medio Oeste. Kansas City se cruza con el ferrocarril Southern BNSF Railroad y el ferrocarril Union Pacific, y el puente ferroviario internacional Laredo y Kansas Southern de México (KCSM). KCSM tiene servicio de transferencia en Laredo y Brownsville, Texas. KCSM atiende los puertos de Veracruz, Tombico, Lázaro Cordanas y el Servicio Bulkmatic Transload en Monterey, México, y atiende a un centro de transbordo en Toluca.

En 2020, 238,477 vagones de tren pasaron por el puerto de Laredo desde México.

En un vuelo FedEx 767.  (Foto: FedEx)
En un avión FedEx 767. (Foto: FedEx)

Carga aerea

El Aeropuerto Internacional de Laredo es la puerta de entrada de USMCA para carga aérea. Para 2020, casi 1 401 millones de carga aérea habían aterrizado a través del puerto de Laredo. Además de FedEx y UPS, hay más de 30 operadores de fletes de carga en Loreto que brindan servicio a pedido.

Impacto económico

Según una estimación de la Oficina del Contralor, el comercio de 2018 a través del puerto de entrada de Loredo afectó alrededor de 474,400 empleos netos en Texas. Además, alrededor de $ 72 mil millones del PIB están relacionados con el comercio a través de este puerto de entrada.

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El reportero de olas de carga Noi Mahoni escribe a menudo sobre el puerto de Laredo. Un ejemplo puede ser encontrado aquí. Puede seguir su informe en FreightWaves.com.

Además de la información de la Oficina del Contralor de Texas, la información para este artículo provino de la Oficina del Censo de los Estados Unidos: División de Indicadores Económicos, USA Business Online y Laredo Economic Development Corporation.

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