Avión de alta tecnología golpea los cielos del sur de California cuando estallan incendios forestales – Orange County Register

¿Hay fuego? ¿Cuan grande? ¿A dónde va?

Cuando se trataba de combatir incendios forestales que se movían rápidamente, la información era crucial y, hasta hace poco, los datos del cielo tenían que esperar.

A menudo, una tripulación aérea sobrevuela un incendio, captura imágenes, aterriza y trabaja con datos, absorbiendo un tiempo crucial como bombero en una guerra terrestre durante un tiempo sin información crucial.

Pero ahora un pequeño avión con una cámara y un satélite de última generación está listo en la Base de Entrenamiento de Fuerzas Conjuntas en Los Alamitos, listo para entregar videos y fotos infrarrojos en tiempo real a los tomadores de decisiones en tierra, en segundos.

Los bomberos tienen derecho a los teléfonos móviles.

El Beachcraft King Air 200 funciona las 24 horas. Un avión similar se encuentra en Sacramento, pero solo sube 12 horas al día.

Entre ellos, pueden cubrir todo el estado, cada uno capaz de extinguir incendios a una velocidad de 260 millas por hora.

Avión King Air 200 con FLIR 380HD y cámaras Overwatch TK-9 en la Base de Entrenamiento de Fuerzas Conjuntas en Los Alamitos el viernes 15 de enero de 2021. El sistema transmite videos, mapas e imágenes de incendios vía satélite en tiempo real en tierra y directamente a los bomberos en sus teléfonos o computadoras. La Autoridad de Bomberos del Condado de Orange opera FIRIS, un programa piloto que mejora la tecnología de inteligencia, vigilancia y vigilancia de incendios forestales en todo el sur de California y en todo el estado. (Foto de Mark Wrightmire, Registro del Condado de Orange / SCNG)

Joel Lane Cómo van las cosas no es nada nuevo.

Durante más de 40 años en el Servicio Forestal de los EE. UU., Ha pasado la mitad del terreno con el equipo de Hotshot. La otra mitad estaba atada en el aire, ahora con la Autoridad de Bomberos del Condado de Orange como supervisor del grupo de ataque aéreo.

Lane es una especie de controlador de tráfico aéreo: ayuda a gestionar los ataques de fuego.

“Hasta hace poco, (las tripulaciones aéreas) tenían que aterrizar, encontrar una computadora, encontrar Internet, ponerlo en una memoria USB, hacer sus mapas y enviarlo a una computadora”, dijo Lane. “Pero para nosotros, 30 minutos o una hora es como leer los periódicos de ayer.

“Con esto, podemos obtenerlas (imágenes) en segundos. “

Desde octubre hasta mediados de abril, el estado paga alrededor de $ 7.2 millones para tener aviones en el arsenal del Departamento de Bomberos de California. El estado puede extenderlo o tomarse un descanso de los vuelos.

Cuando el incendio de Bond azotado por el viento golpeó el Cañón Silverado a principios de diciembre, se utilizó nueva tecnología.

Después de volar en el aire, la tripulación de vuelo, generalmente tres potentes, utilizó sistemas de cámaras infrarrojas y sensoriales para crear mapas de comportamiento y perímetro de fuego entre otros elementos visuales y los envió con un sistema de satélite a bordo.

Los datos también se pueden transmitir en vivo.

La cámara especial creó imágenes de Bond en un solo lugar, pero también midió la propagación y el tamaño de la propagación con diferentes colores y tiempos estimados. Mediante infrarrojos, las cuadrillas pueden trazar un mapa del perímetro del incendio y localizar puntos críticos.

El software considera factores como el terreno, el clima, el viento, la maleza, los árboles, los puntos de quemado, las estructuras y los focos de evaluación pública.

Las fotos muestran las áreas alrededor del epicentro, cuántos acres de fuego podrían arder y cuántas casas resultaron dañadas. Con esa información, los bomberos pueden saber mejor qué casas desalojar.

“Realmente ayuda a averiguar adónde llevar a las personas y adónde llevarlas”, dijo Lane. “Es muy preciso”.

A unos 25.000 residentes se les dijo que huyeran de sus hogares.

En algunos incendios, las tripulaciones a menudo se transportan por el aire.

Carlos Calville, subjefe del Departamento de Bomberos de Los Ángeles, dijo que era importante evaluar hacia dónde se dirigían los incendios.

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